-
индустриски коси запчаници кои се користат во индустриски менувач
Tнеговиотмодул 10spво индустриски менувач се користат ирални коси запченици.Обично големите коси запченици што се користат во индустрискиот менувач ќе се мелеат со машина за мелење брзини со висока прецизност, со стабилен пренос, помал шум и меѓуфазна ефикасност од 98%.Материјалот е18CrNiMo7-6со термичка обработка карбуризирање 58-62HRC , точност DIN6 .
-
18CrNiMo7-6 сет за запченик со заземјен спирален конус
Tнеговиотмодул 3.5спиротза менувач со висока прецизност се користеше ал откос запченик .Материјал е18CrNiMo7-6со термичка обработка на карбуризирање 58-62HRC, процес на мелење за да се исполни точноста DIN6.
-
Комплет OEM запчест запчаник за спирален конусен менувач
TнеговиотМодулот 2.22 се користеше комплет за запченик со заоблен запчаник за спирален конусен менувач. Материјалот е 20CrMnTi со термичка обработка на карбуризирање 58-62HRC, процес на преклопување за да се исполни точноста DIN8.
-
Спирални коси запчаници за земјоделски менувач
Овој сет на спирална коси опрема се користеше во земјоделските машини.
Оската на менувачот со два шилести и нишки што се поврзува со шилести ракави.
Забите беа преклопени, точноста е ISO8. Материјал: 20CrMnTi нисколегиран челик од картон.Термичка обработка: Карбуризација во 58-62HRC.
-
Gleason коси опрема за трактори
Gleason коси опрема што се користи за земјоделски трактори.
Заби: преклопени
Модул: 6.143
Агол на притисок: 20°
Точност ISO8 .
Материјал: 20CrMnTi челик со низок картонски легура.
Термичка обработка: Карбуризација во 58-62 HRC.
-
DIN8 откосен запчаник и пинион во закосени спирални менувачи
Коси запченик и пинион се користеа во закосени спирални менувачи. Точноста е DIN8 при процесот на преклопување.
Модул: 4.14
Заби: 17/29
Агол на наклон: 59°37”
Агол на притисок: 20°
Агол на вратило: 90°
Одвратна реакција :0,1-0,13
Материјал: 20CrMnTi, челик од легиран картонски ниско ниво.
Термичка обработка: Карбуризација во 58-62HRC.
-
Легуриран челик Комплет запчаници со заоблени обвивки во менувачот
Комплетот со заоблен запчаник се користеше во различни типови на преносни мотори.
Модул: 7.5
Заби: 16/26
Агол на наклон: 58°392”
Агол на притисок: 20°
Агол на вратило: 90°
Одвратна реакција: 0,129-0,200
Материјал: 20CrMnTi, челик од легиран картонски ниско ниво.
Термичка обработка: Карбуризација во 58-62HRC.
-
Спирален откос запчаник во автомобилски менувачи
Комплетот со спирален заоблен запчаник што се користи во автомобилската индустрија, возилата генерално користат заден погон во однос на моќноста и се управувани од надолжно монтиран мотор рачно или преку автоматски менувач.Моќта што се пренесува од погонското вратило го придвижува ротационото движење на задните тркала преку поместувањето на вратилото на забот во однос на косиот запченик или запчаникот на круната.
-
Преклопен заплет за индустриски менувачи
Запчаниците што се користат во индустриските менувачи обично се запчаници со заоблени запченици наместо за мелење коси запченици.
-
Заземјен заоблен запчаник за градежни машини Бетонски мешалка
Овие запченици со заземјување се користат во градежни машини наречени мешалка за бетон.Според нивниот производствен процес, тие можат да се произведуваат со мелење и мелење и не е потребна тврда обработка по термичка обработка.Оваа поставена опрема е мелење запци со коси, со точност ISO7, материјалот е легиран челик 16MnCr5.
-
Запчаници со нула закосени запци Нулта степен запци
Zero Bevel Gear е спирален запченик со спирален агол од 0°.
-
Директно коси запченик што се користи во диференцијален менувач
Директен заоблен запчаник што се користи во диференцијалниот менувач за трактор, Механизмот за пренос на заден искосен запчаник на менувачот на тракторот, механизмот вклучува заоблена осовина за погон на задниот погон и задна излезна вратило на менувачот распоредена нормално на заобленото погонско вратило на запченикот .Заоблениот запченик, задното излезно вратило на запченикот е опремено со погонуван косен запчаник кој се поврзува со погонскиот конусен запчаник, а менувачот е обвиткан на задното погонско погонско вратило на заобленото запченик низ шилеста, што се карактеризира со тоа што погонскиот косен запчаник и возење на задниот погон Кусната осовина на менувачот е направена во интегрална структура.Тој не само што може да ги исполни барањата за ригидност на преносот на моќност, туку има и функција за забавување, така што малиот менувач поставен на склопот за пренос на задниот излез на традиционалниот трактор може да се изостави, а трошоците за производство може да се намалат.
