Карбурирање наспроти нитрирање за издржливост на запчаникот Која термичка обработка овозможува подобри перформанси

Површинското стврднување е еден од најважните фактори во одредувањето на издржливоста и перформансите на запчаниците. Без разлика дали работат во менувачи на возила, индустриски машини, редуктори за рударство или компресори со голема брзина, површинската цврстина на запчаниците директно влијае на капацитетот на оптоварување, отпорноста на абење, стабилноста на деформација и однесувањето на бучавата за време на долготрајна работа. Меѓу многуте опции за термичка обработка,карбуризирањеинитридирањеостануваат двата најшироко избрани процеси на подобрување на површината во современото производство на запчаници.

Belon Gear, професионален производител на OEM опрема, применува технологии и за карбурирање и за нитридирање за да го оптимизира векот на траење на абење, тврдоста на површината и отпорноста на замор врз основа на барањата на апликацијата. Разбирањето на нивните разлики им овозможува на инженерите и купувачите да го изберат најсоодветниот метод на стврднување за реални работни услови.

Што е карбурирање?

Карбуризацијата е термохемиски процес на дифузија во кој запчаниците се загреваат во атмосфера богата со јаглерод, дозволувајќи им на јаглеродните атоми да навлезат во површината на челикот. Потоа запчаниците се гаснат за да се постигне надворешно куќиште со висока тврдост, а воедно се одржува цврста и еластична структура на јадрото.

По третманот, карбуризираните запчаници обично достигнуваат површинска тврдост од HRC 58–63 (приближно 700–800+ HV). Тврдоста на јадрото останува пониска - околу HRC 30–45 во зависност од материјалот што обезбедува висока отпорност на удар и цврстина на свиткување при замор. Ова го прави карбурирањето особено погодно за средини со висок вртежен момент, големо оптоварување со удар и варијабилни удари.

Главни предности на карбуризираните запчаници:

• Висока отпорност на абење и одлична отпорност на удар

• Дебела длабочина на куќиштето погодна за средни до големи запчаници

• Силен век на траење на замор од свиткување за пренос на тешки товари

• Постабилен при флуктуирачки или ненадеен вртежен момент

• Вообичаено за автомобилски финални погони,рударствоменувачи, запчаници за тешки машини

Карбурирањето е често најпосакувана опција за запчаници што работат под сериозен механички стрес.

Што е нитрирање?

Нитрирањето е процес на дифузија на пониска температура во кој азотот продира низ површината на челикот за да формира слој од соединение отпорно на абење. За разлика од карбурирањето, нитрирањето го прави тоа.не бара гаснење, што значително го намалува ризикот од дисторзија и им овозможува на компонентите да ја одржат димензионалната точност.

Нитридираните запчаници генерално постигнуваатпоголема површинска тврдост од карбуризираните запчаници - типично HRC 60–70 (900–1200 HV во зависност од степенот на челик)Бидејќи јадрото не е гаснето, внатрешната тврдост останува блиску до оригиналното ниво на материјалот, обезбедувајќи предвидлива стабилност на деформација и одлична прецизност.

Предности на нитридираните запчаници:

• Исклучително висока површинска тврдост (повисока од карбуризацијата)

• Многу мала деформација - идеално за делови со тесна толеранција

• Супериорни перформанси на абење и замор од контакт

• Подобрена отпорност на корозија и триење

• Идеален за запчаници со фини чекори, планетарни степени и погони со голема брзина

Нитрирањето често се претпочита во услови на тивко работење, висок вртежен момент и прецизно контролирани услови.

Карбурирање наспроти нитрирање — споредба на длабочина, тврдост и перформанси

И двете ја подобруваат издржливоста, но се разликуваат во распределбата на тврдоста и однесувањето на дисторзијата.

Карбурирање =длабока цврстина + толеранција на удар
Нитридирање =ултра тврда површина + прецизна стабилност

Како да го изберете вистинскиот третман за вашата опрема

Изборот мора да се базира на оптоварување, подмачкување, брзина, проектиран век на траење и барања за контрола на бучава.

Belon Gear — Професионална термичка обработка на опрема и OEM производство

„Белон Гир“ произведува запчаници по нарачка користејќи карбуризирани или нитридирани метали според инженерските барања. Нашиот опсег за контрола на тврдоста на материјалите, металуршката инспекција и CNC завршната обработка обезбедуваат стабилност во апликации со високи оптоварувања.

Ние испорачуваме:

• Прстенести, спирални и внатрешни запчаници

• Спирални конусни и конусни пињони

• Црв запчаници, планетарни запчаници и вратила

• Прилагодени компоненти за менувач

Секој запчаник е конструиран со оптимизирана распределба на тврдоста и површинската цврстина за да се максимизира работниот век.

Заклучок

И карбурирањето и нитрирањето значително ја зголемуваат издржливоста на запчаниците - но нивните придобивки се различни.

• Карбуризирањеобезбедува длабока цврстина на куќиштето и отпорност на удар, идеално за пренос на голема моќност.

• НитридирањеОвозможува поголема тврдост на површината со минимално изобличување, совршено за прецизност и движење со голема брзина.

Belon Gear им помага на клиентите да ја проценат носивоста, напрегањето при примена, опсегот на тврдост и димензионалната толеранција за да го изберат најсоодветниот третман за секој проект со запчаници.