Прави коси запченицисе еден вид на запченик со прави заби кои се користат во различни примени каде што е потребна промена во насоката на ротација на вратилото. Овие запчаници се познати по нивната способност да пренесуваат моќ помеѓу оските кои се вкрстуваат, обично под агол од 90 степени. Еве неколку вообичаени примени на директни запченици: индустрии, вклучувајќи автомобилска, индустриска, комерцијална и ракување со материјали. Некои апликации на прави запченици вклучуваат: Други примени на исправени запченици за конзервирање и пакување храна Опрема за позиционирање на заварување, градинарска опрема за тревник Системи за компресија за пазарите на нафта и гас и вентили за контрола на течности

1. Автомобилска индустрија:
Диференцијали:Директнокоси запченицишироко се користат во диференцијалот на возилата. Тие помагаат во преносот на силата од погонската осовина до тркалата додека им овозможуваат да ротираат со различни брзини, што е од суштинско значење кога возилото се врти.
Системи за управување: Во некои управувачки механизми се користат прави запци со коси за да се смени правецот на движење од управувачкиот столб до управувачкиот решетка.

2. Електрични алатки:
Дупчалки и брусилки: Многу рачни електрични алати, како што се дупчалки и брусилки, користат прави запченици за да го сменат правецот на движење и да го зголемат вртежниот момент. Ова им овозможува на алатките да работат ефикасно во компактни простори.
3. Индустриски машини:
Транспортери: Во транспортните системи се користат прави запци со заоблени запченици за пренасочување на преносот на енергија кон погонските ленти или валјаци под агли кои не се усогласени со главниот извор на енергија.
Мешачи и агитатори: Индустриските мешалки и агитатори често користат прави запченици за да ги придвижат сечилата за мешање. Запчаниците ја пренесуваат моќноста под агол, дозволувајќи им на сечилата да се ротираат во комората за мешање.
4. Морски апликации:
Системи за погон на чамци: Прави коси запчаници се користат во морските погонски системи за пренос на енергија од моторот до вратилото на пропелерот, менувајќи ја насоката на пренос на моќност за ефикасно да се движи пропелерот.
5. Воздухопловна:
Пренос на хеликоптер: Во хеликоптерите, директно коси запченици се користат во системот за пренос за да се промени правецот на моќноста од моторот кон сечилата на роторот, овозможувајќи му на хеликоптерот да се крева и маневрира.
6. Земјоделска опрема:Тракторски преноси: Во земјоделските машини, како што се тракторите, се користат прави запченици во преносните системи за придвижување на разни приклучоци и прибори, овозможувајќи им на машините да работат ефективно на терен.

7. Печатење:
Механизми за напојување на хартија: Машините за печатење користат прави запченици во нивните механизми за внесување хартија за да обезбедат прецизно движење и усогласување на хартијата додека се движи низ процесот на печатење.
8. Возења со лифтови:
Лифтови со запчаник: Во некои системи на лифтови, се користат прави запци со коси за да се придвижи механизмот за дигање, обезбедувајќи ја потребната моќност и вртежен момент за вертикално движење на кабината на лифтот.
9. Железнички системи:
Сигнализирање и префрлување на железницата: Директните коси запчаници се користат во системите за железничка сигнализација и префрлување на колосек за да го сменат правецот на силата и да управуваат со механичките компоненти што ги движат шините.
10. Часовници и часовници:
Механизми за мерење на времето: Во традиционалните механички часовници и часовници, директно коси запченици се користат во менувачот за да се промени правецот на движење и да се движат стрелките на часовникот или часовникот.
Клучни карактеристики на директните запченици:
Едноставност: Правите заби ги прават овие запчаници релативно едноставни за производство во споредба со другите типови на запченици.
Ефикасност: Тие нудат ефикасен пренос на енергија со минимална загуба, што ги прави погодни за апликации со висок вртежен момент.
Компактен дизајн: Правите коси запчаници може да се користат во компактни простори каде што е потребна промена на насоката од 90 степени. правејќи ги основна компонента во системите за механички пренос на енергија.