Зошто се користат брзини со директно сечење во трки?

Запчаниците со директно сечење, исто така познати како брзински брзини, се белег на многу тркачки возила со високи перформанси. За разлика од спиралните брзини, кои вообичаено се наоѓаат во возилата за широка потрошувачка за понепречено работење, брзините со директно сечење се специјално дизајнирани да ги задоволат ригорозните барања на трките. Но, зошто се преферираат на патеката

1. Ефикасност и пренос на енергија

Директно сечените запчаници се многу ефикасни во преносот на моќта. Тоа е затоа што нивните заби директно се заглавуваат и го пренесуваат вртежниот момент без да генерираат значителен аксијален потисок.Спирални запчаници, од друга страна, создаваат странични сили поради нивните аголни заби, што доведува до дополнително триење и губење на моќноста. Во трките, каде што секој дел од

2. Сила и издржливост

Директниот дизајн на запчаниците со директно сечење им овозможува ефикасно да се справат со оптоварувањата со висок вртежен момент. Тркачките автомобили доживуваат екстремен стрес на нивните системи за пренос, особено при брзо забрзување и забавување. Запчаниците со директно сечење се помалку склони кон деформации во овие услови, што ги прави сигурен избор за високите барања на мотоспортот.

3. Лесна конструкција

Директно сечените запчаници може да се произведуваат за да бидат полесни од спиралните. Во трките, намалувањето на тежината е критичен фактор за подобрување на перформансите. Колку се полесни компонентите, толку е подобра целокупната динамика на возилото, вклучувајќи забрзување, управување и сопирање.

4. Едноставност на дизајнот

Директно сечените запчаници се поедноставни за производство и одржување во споредба соспирални запчаници. Нивниот дизајн овозможува директно вклучување, намалувајќи ја веројатноста за абење и неуспех. За тркачките тимови, ова значи побрзи поправки и помалку застој

5. Звук и повратни информации

Директно сечените брзини се познати по нивниот гласен звук на лелекање, карактеристика што често се гледа како недостаток кај возилата за широка потрошувачка. Меѓутоа, во трките, овој звук е повеќе карактеристика отколку мана. Бучавата им дава на возачите и инженерите звучни повратни информации за перформансите на менувачот, помагајќи во брза дијагностика и обезбедувајќи го автомобилот

Размена во секојдневната употреба

Додека директните брзини се одлични во трките, тие се помалку погодни за секојдневно возење. Нивната бучава, помалата префинетост и недостатокот на удобност ги прават непрактични за возилата за широка потрошувачка. Спиралните запчаници остануваат префериран избор за секојдневна употреба поради нивната потивка работа

Како заклучок, директно сечените брзини се суштинска компонента за постигнување максимални перформанси во екстремни услови.