-
Кои извештаи се важни за заоблениот конусен запчаник?
Косочните запчаници се најчестите типови на конусни запчаници што се користат во запчаници и редуктори. Разликата во споредба со заземјените конусни запчаници е тоа што и двата имаат свои предности и недостатоци. Предности на заземјените конусни запчаници: 1. Рапавоста на површината на забот е добра. Со брусење на површината на забот по загревање...Прочитај повеќе -
Што е Spur Gear?
Запчаниците со цилиндрична форма се запчеста компонента што се користи во индустриската опрема за пренос на механичко движење, како и за контрола на брзината, моќноста и вртежниот момент. Овие едноставни запчаници се економични, издржливи, сигурни и обезбедуваат позитивен, константен погон за олеснување...Прочитај повеќе -
За црвоносните запчаници – што се тие и како функционираат
Црвените запчаници се компоненти за пренос на моќност кои првенствено се користат како редуктор со висок сооднос за промена на насоката на ротација на вратилото и за намалување на брзината и зголемување на вртежниот момент помеѓу непаралелно ротирачките вратила. Тие се користат на вратила со непресекувачки, нормални оски...Прочитај повеќе -
производство на вратило за потпорни запчаници за градежни машини
Запчаникот е најважниот потпорен и ротирачки дел кај градежните машини, кој може да го реализира ротационото движење на запчаниците и другите компоненти и може да пренесува вртежен момент и моќност на долги растојанија. Има предности како што се висока ефикасност на пренос, долг век на траење и компактна...Прочитај повеќе -
Кои се предностите и недостатоците на конусните запчаници
Конусните менувачи може да се изработат со употреба на конусни запчаници со прави, спирални или спирални заби. Оските на конусните менувачи обично се сечат под агол од 90 степени, при што во основа се можни и други агли. Насоката на ротација на погонското вратило и излезот...Прочитај повеќе -
Кои се хипоидните менувачи
Хипоидни запчаници Карактеристики на перформансите на конусните запчаници и најдобра употреба, Хипоидните запчаници се вид на спирални конусни запчаници кои се користат за пренос на ротациона моќност помеѓу две вратила под прав агол. Нивната ефикасност при пренос на моќност е обично 95%, особено при високи црвени...Прочитај повеќе -
Неколку параметри влијаат на реакцијата на запчаниците
1, Минимален обратен удар Минималниот обратен удар во основа се одредува според дебелината на маслениот филм и термичката експанзија. Општо земено, нормалната дебелина на маслениот филм е 1~2 μ M или приближно. Реакцијата на запчаникот се намалува поради термичката експанзија. Земете го зголемувањето на температурата од 60 ℃ и градуирањето c...Прочитај повеќе -
видови на менувач на брзини
Запчаникот се движи, па со чувството! Машинската обработка исто така се покажува прекрасна. Да почнеме со серија анимации на запчаникот. Спој со константна брзина. Сателитски конусен запчаник епицикличен менувач. Влезот е розов носач, а излезот е жолт запчаник. Два планетарни запчаници (син и зелен) се...Прочитај повеќе -
Тренд на мрежење на трага од еволвентен црв и спирален запчаник
Мрежниот пар од еволвентен црв и еволвентен спирален запчаник е широко користен во пренос со ниска моќност. Овој вид на мрежен пар е релативно лесен за дизајнирање и производство. Во производството, ако точноста на деловите е малку лоша или барањата за преносен однос не се многу строги, ...Прочитај повеќе -
Методи за пресметување на спирален запчаник
Во моментов, различните методи за пресметување на спирален црвен погон можат грубо да се класифицираат во четири категории: 1. Дизајнирано според спирален запчаник Нормалниот модул на запчаниците и црвите е стандарден модул, што е релативно зрел метод и се користи повеќе. Сепак, црвот се обработува според...Прочитај повеќе -
Параметри на сечење на технологијата за обработка на запчаници и барања за алатки
Процес на обработка на запчаници, параметри на сечење и барања за алатки ако запчаникот е премногу тврд за вртење и ефикасноста на обработката треба да се подобри. Запчаникот е главен основен елемент на пренос во автомобилската индустрија. Вообичаено, секој автомобил има 18~30 заби. Квалитетот на запчаникот директно влијае...Прочитај повеќе -
Шкрипење на Глисонов заб и скицирање на Кинбергов заб
Брусење на Глисонов заб и сечење на Кинбергов заб Кога бројот на заби, модулот, аголот на притисок, аголот на спирала и радиусот на главата на секачот се исти, цврстината на контурните заби на лакот на Глисоновите заби и циклоидните контурни заби на Кинберг се исти. Причините се следниве: 1...Прочитај повеќе
