• Полукружен челичен ковачки секторски црв запчаник за вентили

    Полукружен челичен ковачки секторски црв запчаник за вентили

    Полукружен црвен запчаник, познат и како полукружен црвен запчаник или полукружен црвен запчаник, е вид на црвен запчаник каде што црвното тркало има полукружен профил наместо целосно цилиндрична форма.

  • Високо ефикасни спирални црви запчаници што се користат во редуктор на брзина на црви

    Високо ефикасни спирални црви запчаници што се користат во редуктор на брзина на црви

    Овој сет на црви запчаници се користеше во редуктор на црви запчаници, материјалот на црви запчаниците е Тин Бонзе, а вратилото е од легиран челик 8620. Обично црви запчаниците не можат да се брусат, точноста ISO8 е во ред и црвито вратило мора да се бруси со висока точност како ISO6-7. Тестот за поврзување е важен за црви запчаници пред секоја испорака.

  • Завртка за запчаник од црв од бонзен запчаник што се користи во менувачот

    Завртка за запчаник од црв од бонзен запчаник што се користи во менувачот

    Овој сет на црви запчаници се користеше во редуктор на црви запчаници, материјалот на црви запчаници е Калај Бонзе. Обично црви запчаниците не можат да се брусат, точноста ISO8 е во ред и вратилото на црви мора да се бруси со висока точност како ISO6-7. Тестот за поврзување е важен за црви запчаници пред секоја испорака.

  • Фрезање со црвен запчаник што се користи во редуктор на машини

    Фрезање со црвен запчаник што се користи во редуктор на машини

    Овој сет на црви запчаници се користеше во редуктор на црви запчаници, материјалот на црви запчаниците е Тин Бонзе, а вратилото е од легиран челик 8620. Обично црви запчаниците не можат да се брусат, точноста ISO8 е во ред и црвито вратило мора да се бруси со висока точност како ISO6-7. Тестот за поврзување е важен за црви запчаници пред секоја испорака.

  • Комплет запчаници од легиран челик од месинг во менувачи

    Комплет запчаници од легиран челик од месинг во менувачи

    Материјалот на црвото тркало е месинг, а материјалот на црвото вратило е легиран челик, кои се склопуваат во црвовити менувачи. Структурите на црвови запчаници често се користат за пренос на движење и моќност помеѓу две распоредени вратила. Црвениот запчаник и црвот се еквивалентни на запчаникот и решетката во нивната средна рамнина, а црвот е сличен по форма на завртката. Тие обично се користат во црвовити менувачи.

  • Црвено вратило што се користи во менувач на црви

    Црвено вратило што се користи во менувач на црви

    Црвеното вратило е клучна компонента во црвовиот менувач, кој е вид на менувач кој се состои од црвен запчаник (исто така познат како црвест тркало) и црвен завртка. Црвеното вратило е цилиндрична прачка на која е монтиран црвниот завртка. Обично има спирален навој (црвен завртка) исечен на својата површина.
    Вратилата на црвот обично се изработени од материјали како што се челик, не'рѓосувачки челик, бронза, месинг, легура на бакар итн., во зависност од барањата на апликацијата за цврстина, издржливост и отпорност на абење. Тие се прецизно обработени за да се обезбеди непречено работење и ефикасен пренос на моќност во менувачот.

  • Прецизен сет на црви што се користи во менувачи на црви

    Прецизен сет на црви што се користи во менувачи на црви

    Групите запчаници со црв се клучна компонента во менувачите со црв и играат клучна улога во функционирањето на овие преносни системи. Менувачите со црв, познати и како редуктор на црв или погони на црв, користат комбинација од црвен завртка и црвен тркало за да се постигне намалување на брзината и множење на вртежниот момент.

  • Челичен црвен запчаник што се користи во индустриски црвни менувачи

    Челичен црвен запчаник што се користи во индустриски црвни менувачи

    Материјалот на црвото тркало е месинг, а материјалот на црвото вратило е легиран челик, кои се склопуваат во црвовити менувачи. Структурите на црвови запчаници често се користат за пренос на движење и моќност помеѓу две распоредени вратила. Црвениот запчаник и црвот се еквивалентни на запчаникот и решетката во нивната средна рамнина, а црвот е сличен по форма на завртката. Тие обично се користат во црвовити менувачи.

  • Црв и црвен запчаник во редуктор на црвен запчаник

    Црв и црвен запчаник во редуктор на црвен запчаник

    Овој сет на црви и црви тркала се користеше во редуктор на црви.

    Материјалот на црвот е Тин Бонзен, додека вратилото е од легиран челик 8620.

    Обично црвестите запчаници не можат да вршат брусење, точноста ISO8, а црветото вратило мора да се бруси до висока точност како ISO6-7.

    Тестот за поврзување на мрежите е важен за црвоносните запчаници пред секое испорака.

  • Голем црв и црвен запчаник за фрезови

    Голем црв и црвен запчаник за фрезови

    Црв и црвен запчаник големи индустриски црвен запчаници за фрези
    Комплетот црв и црвен запчаник е за CNC фрезови. Црвениот и црвен запчаникот најчесто се користат во фрезовите за да обезбедат прецизно и контролирано движење на главата или масата за фрезирање.

  • Глоба за глодање со црвен запчаник што се користи во кутијата за редуктор на црвен запчаник

    Глоба за глодање со црвен запчаник што се користи во кутијата за редуктор на црвен запчаник

    Овој сет на црвести запчаници се користел во редуктор на црвести запчаници.

    Материјалот на црвот е Тин Бонзен, додека вратилото е од легиран челик 8620.

    Обично црвестите запчаници не можат да вршат брусење, точноста ISO8, а црветото вратило мора да се бруси до висока точност како ISO6-7.

    Тестот за поврзување на мрежите е важен за црвоносните запчаници пред секое испорака.

  • Црв и запчаник за фрези

    Црв и запчаник за фрези

    Комплетот црв и црвен запчаник, црв и тркалезен запчаник, е за CNC фрезови. Црвениот запчаник и вратилото најчесто се користат во фрезовите за да обезбедат прецизно и контролирано движење на главата или масата за фрезирање. Црвениот запчаник е направен од стврднат легиран челик, додека црвото тркало често е направено од помек материјал како бронза или месинг.