Во споредба сопланетарен запчаникменувач и менувач со фиксно вратило, планетарниот менувач има многу уникатни карактеристики:

1) Мала големина, мала тежина, компактна структура и голем вртежен момент на пренос.

Поради разумната примена на парови запчаници со внатрешно вмрежување, структурата е релативно компактна. Во исто време, бидејќи неговите повеќе планетарни запчаници го делат товарот околу централното тркало за да формираат поделба на моќноста, така што секој запчаник прима помало оптоварување, па запчаниците можат да бидат мали. Покрај тоа, волуменот на самиот внатрешен вмрежен запчаник е целосно искористен во структурата, а неговата надворешна контура е дополнително намалена, што го прави мал по големина и лесен по тежина, а структурата со поделба на моќноста го подобрува носивоста. Според релевантната литература, под исто оптоварување на менувачот, надворешната димензија и тежината на планетарниот запчаник се околу 1/2 до 1/5 од онаа на обичните запчаници со фиксно вратило.

2) Влез и излез коаксијален.

Поради своите структурни карактеристики, планетарниот менувач на запчаници може да го реализира коаксијалниот влез и излез, односно излезната вратило и влезната вратило се на истата оска, така што преносот на моќност не ја менува положбата на оската на моќност, што е погодно за намалување на просторот што го зафаќа целиот систем.

3) Лесно е да се реализира промената на брзината на мал волумен.

Бидејќи планетарниот запчаник има три основни компоненти, како што се сончевиот запчаник, внатрешниот запчаник и носачот на планетата, ако едната од нив е фиксна, се одредува односот на брзините, односно истиот сет на запчаници, и може да се постигнат три различни односи на брзини без додавање на други запчаници.

4) Висока ефикасност на пренос.

Поради симетријата напланетарен запчаникСтруктурата на менувачот, односно има неколку рамномерно распоредени планетарни тркала, така што силите на реакција што дејствуваат на централното тркало и лежиштето на ротирачкото парче можат да се избалансираат, што е корисно за подобрување на ефикасноста на менувачот. Во случај на соодветен и разумен структурен распоред, неговата вредност на ефикасност може да достигне 0,97~0,99.

5) Соодносот на пренос е голем.

Може да се реализира комбинацијата и разложувањето на движењето. Доколку типот на планетарниот пренос и шемата за усогласување на забите се правилно избрани, може да се добие голем преносен однос со помалку запчаници, а структурата може да се одржи компактна дури и кога преносниот однос е голем. Предностите се малата тежина и малата големина.

6) Мазно движење, силна отпорност на удари и вибрации.

Поради употребата на неколкупланетарни запчанициСо истата структура, кои се рамномерно распоредени околу централното тркало, инерцијалните сили на планетарниот запчаник и планетарниот носач можат да бидат избалансирани едни со други. Силен и сигурен.

Со еден збор, планетарниот преносен механизам има карактеристики на мала тежина, мал волумен, голем однос на брзина, голем вртежен момент на преносот и висока ефикасност. Покрај горенаведените предности, планетарните преносни механизми имаат и следниве проблеми во процесот на примена.

1) Структурата е посложена.

Во споредба со менувачот со фиксна оска, структурата на менувачот на планетарниот запчаник е посложена, а се додаваат носачот на планетата, планетарниот запчаник, планетарното вратило на тркалото, лежиштето на планетарниот запчаник и други компоненти.

2) Високи барања за дисипација на топлина.

Поради малата големина и малата површина за дисипација на топлина, потребен е разумен дизајн на дисипација на топлина за да се избегне прекумерна температура на маслото. Во исто време, поради ротацијата на носачот на планетата или ротацијата на внатрешниот запчаник, поради центрифугалната сила, маслото на запчаникот лесно формира прстен за масло во периферна насока, така што центарот на намалувањето на маслото за подмачкување на сончевиот запчаник ќе влијае на подмачкувањето на сончевиот запчаник, а додавањето премногу масло за подмачкување ќе ги зголеми загубите при врежување на маслото, па затоа ова е контрадикција. Разумно подмачкување без прекумерни загуби при врежување.

3) Висока цена.

Бидејќи структурата на планетарниот преносен механизам е посложена, има многу делови и компоненти, а и склопувањето е комплицирано, па затоа неговата цена е висока. Особено внатрешниот прстен на запчаникот, поради структурните карактеристики на внатрешниот прстен на запчаникот, неговиот процес на производство на запчаници не може да ги усвои високоефикасните процеси на обработка на запчаници и други процеси што најчесто се користат кај надворешните цилиндрични запчаници. Тоа е внатрешен спирален запчаник. Употребата на спирално вметнување бара посебна спирална водилка или CNC обликувач на запчаници, а ефикасноста е релативно ниска. Инвестициите во опрема и алати во раната фаза на извлекување или стружење на заби се многу високи, а цената е многу повисока од онаа на обичните надворешни цилиндрични запчаници.

4) Поради карактеристиките на внатрешниот прстен на запчаникот, не може да се финализира површината на забот на запчаникот со брусење и други процеси за да се постигне поголема прецизност, а исто така е невозможно да се микромодификува површината на забот на запчаникот преку запчаникот, така што спојувањето на запчаникот не може да постигне поидеално. Потешко е да се подобри неговото ниво.

Резиме: Поради структурните карактеристики на планетарниот пренос, тој има свои предности и недостатоци. Не постои совршено нешто на светот. Сè има две страни. Истото важи и за планетарните запчаници. Примената во новата енергија е исто така базирана на неговите предности и недостатоци. Или специфичните потреби на производот целосно ги користат неговите предности, прават рамнотежа помеѓу неговите предности и недостатоци и носат вредност за возилото и клиентите.