I. Основна структура на опрема за наклон
Опрема за наклоне ротационен механизам што се користи за пренесување на моќност и вртежен момент, обично составен од пар запчаници. Опремата за наклон во главниот менувач се состои од два дела: големиотопрема за наклони малата опрема за наклон, кои се наоѓаат на влезната вратило и излезната вратило, соодветно. Две заби на опрема за наклон се пресекуваат во тангента линија и конусна дистрибуција.
Ii. Опредената опрема зошто спиралниот дизајн
Gevel Gears во главниот менувач Повеќе дизајн на спирални менувачи. Ова е затоа што:
1 Подобрување на ефикасноста на преносот
Спиралните запчаници можат да се поделат на голем број на мали површини, така што секое мало оптоварување на површината е помало, а со тоа се намалува контактниот стрес и загубата на триење. ТрадиционалнотоЗапчаници со директно наклонсе склони кон преоптоварување затоа што пресечените линии на нивните спирални заби се исправени, а не заоблени, така што областа за контакт е помала.
2. Намалете ја бучавата
Спиралните запчаници на секој заб за запчаници на врвот на работата се заоблени површини, така што во контактната област на точката на мрежење, забите на менувачот јасно во и надвор, колку е побавна оваа транзиција, толку е полесно да се направи опремата во работниот процес, бучавата е помала.

3. Подобрете го капацитетот на лежиштето
Површината на забот на брзината на спиралната наклон е спирала и има голем број на заби. Има силна способност за дистрибуција на оптоварување, лесно може да го распрсне товарот и е помазна. Затоа, има подобар капацитет за носење на оптоварување и може да обезбеди стабилна работа на главниот редуктор.
Iii. Мерките на претпазливост
Во дизајнот и употребата на главниот редуктор, исто така треба да обрнете внимание на следниве точки:
1. Параметрите за дизајн треба да бидат разумен избор, особено модулот на менувачот и аголот на притисок и другите параметри треба да бидат разумно избрани, со цел да се играат предностите на опрема за наклон.

2. Изведете редовна инспекција и одржување, навремено откривање на проблеми и обработка.
3. Во процесот на употреба, треба да обрне внимание на забрзувањето на машината и забавување на главниот редуктор за да донесе влијание, за да не предизвика оштетување на истиот.
Заклучок
Запчаниците во главниот редуктор се претежно дизајнирани соСпирални запчаници, што е да се подобри ефикасноста на преносот, да се намали бучавата и да се подобри капацитетот на лежиштето. Во процесот на употреба, треба да се посвети внимание на изборот на параметри за дизајн, редовна инспекција и одржување, како и да се намали влијанието на оштетувањето на опремата.