I. Основна структура на конусен запчаник
Конусен запчанике ротационен механизам што се користи за пренос на моќност и вртежен момент, обично составен од пар конусни запчаници. Конусниот запчаник во главниот менувач се состои од два дела: големиотконусен запчаники малиот конусен запчаник, кои се наоѓаат на влезното и излезното вратило, соодветно. Два заба на конусниот запчаник се сечат во тангентна линија и конусен распоред.
II. Конусниот запчаник зошто спиралниот дизајн
Конусните запчаници во главниот менувач се со повеќе спирален дизајн. Ова е затоа што:
1. Подобрување на ефикасноста на преносот
Спиралните запчаници можат да се поделат на голем број мали површини, така што секое мало површинско интеракциско оптоварување е помало, со што се намалува контактниот стрес и загубата од триење. Традиционалниотправи конусни запчаницисе склони кон преоптоварување бидејќи пресечните линии на нивните спирални површини на забите се прави, а не закривени, па затоа контактната површина е помала.
2. Намалете ја бучавата
Спиралните запчаници на секој заб на запчаникот на врвот на работата се закривени површини, па во контактната област на точката на вмрежување, забите на запчаникот јасно се влегуваат и излегуваат, колку е побавен овој премин, толку е полесно да се направи опремата во работниот процес бучава помала.

3. Подобрување на носивоста
Површината на забот на спиралниот конусен запчаник е спирална и има голем број заби. Има силна способност за распределба на оптоварувањето, лесно може да го дисперзира оптоварувањето и е порамна. Затоа, има подобра носивост и може да обезбеди стабилно работење на главниот редуктор.
III. Мерки на претпазливост
При дизајнирањето и употребата на главниот редуктор, треба да обрнете внимание и на следниве точки:
1. Параметрите на дизајнот треба да бидат разумен избор, особено модулот на преносот и аголот на притисок, а другите параметри треба да бидат разумно избрани, со цел да се искористат предностите на конусниот запчаник.

2. Вршете редовна инспекција и одржување, навремено откривање на проблеми и обработка.
3. Во процесот на употреба, треба да се обрне внимание на забрзувањето и забавувањето на машината кон главниот редуктор за да се донесе удар, за да не се предизвика оштетување на него.
Заклучок
Конусните запчаници во главниот редуктор се претежно дизајнирани соспирални конусни запчаници, што е за подобрување на ефикасноста на преносот, намалување на бучавата и подобрување на носивоста. Во процесот на употреба, треба да се обрне внимание на изборот на параметри на дизајнот, редовна инспекција и одржување, како и на намалување на влијанието на оштетувањето на опремата.