Редуктор на запчаник со црви е механизам за пренос на моќност кој го користи конверторот на брзината на менувачот за да го намали бројот на вртежи на моторот (моторот) до потребниот број вртежи и да добие механизам за голем вртежен момент. Во механизмот што се користи за пренос на моќ и движење, опсегот на примена на редуктор е доста обемен. Нејзините траги можат да се видат во преносниот систем на сите видови машини, од бродови, автомобили, локомотиви, тешки машини за градежништво, машини за преработка и автоматска производствена опрема што се користи во машинската индустрија, до вообичаени апарати за домаќинство во секојдневниот живот. , часовници итн. Примената на редукторот може да се види од пренос на голема моќност до пренос на мали товари и прецизен агол. Во индустриски апликации, редуктор има функции на забавување и зголемување на вртежниот момент. Затоа, широко се користи во опремата за конверзија на брзина и вртежен момент.

Со цел да се подобри ефикасноста на редуктор на запчаник на црви, обоените метали обично се користат како запчаник за црви и тврд челик како вратило на црви. Бидејќи е лизгачки погон за триење, за време на работата, ќе генерира висока топлина, што ги прави деловите на редуктор и заптивка. Помеѓу нив има разлика во термичката експанзија, што резултира со празнина помеѓу секоја површина за парење, а маслото станува потенко поради зголемувањето на температурата, што е лесно да предизвика истекување. Постојат четири главни причини, едната е дали усогласувањето на материјалите е разумно, другата е квалитетот на површината на мрежната површина на триење, третата е изборот на масло за подмачкување, дали количината на додавање е точна и четвртата е квалитетот на склопувањето и околината за употреба.