-
Шупливи шахти што се користат за мотори
Оваа шуплива вратило се користи за мотори. Материјалот е челик C45. Телење и калење на термичка обработка.
Примарната предност на карактеристичната конструкција на шупливата вратило е огромното заштеда на тежина што ја носи, што е поволно не само од инженерството, туку и од функционална гледна точка. Самата вистинска шуплина има друга предност - заштедува простор, бидејќи оперативните ресурси, медиумите, па дури и механичките елементи, како што се оските и шахтите, можат да бидат сместени во него или тие го користат работниот простор како канал.
Процесот на производство на шуплива вратило е далеку покомплексен од оној на конвенционалната цврста вратило. Покрај дебелината на wallидот, материјалот, се појавува оптоварување и вртежен момент, димензиите како што се дијаметарот и должината имаат големо влијание врз стабилноста на шупливата вратило.
Шупната вратило претставува основна компонента на моторот на шупливата вратило, која се користи во електрични возила, како што се возовите. Шупните шахти се исто така погодни за изградба на свирки и тела, како и за автоматски машини.
-
Добавувач на шупливи шахти за електричен мотор
Оваа шуплива вратило се користи за електрични мотори. Материјалот е челик C45, со темперамент и калење на термичка обработка.
Шупните шахти често се користат во електрични мотори за да се пренесе вртежен момент од роторот до управуваното оптоварување. Шупната вратило овозможува различни механички и електрични компоненти да поминат низ центарот на вратилото, како што се цевки за ладење, сензори и жици.
Кај многу електрични мотори, шупливото вратило се користи за сместување на склопот на роторот. Роторот е монтиран во шупливото вратило и се врти околу нејзината оска, пренесувајќи го вртежниот момент на управуваното оптоварување. Шупната вратило е обично изработена од челик со висока јачина или други материјали што можат да ги издржат стресовите на ротација со голема брзина.
Една од предностите на употреба на шуплива вратило во електричен мотор е тоа што може да ја намали тежината на моторот и да ја подобри нејзината целокупна ефикасност. Со намалување на тежината на моторот, потребна е помала моќност за да се вози, што може да резултира во заштеда на енергија.
Друга предност на користењето на шупливо вратило е тоа што може да обезбеди дополнителен простор за компоненти во рамките на моторот. Ова може да биде особено корисно кај моторите кои бараат сензори или други компоненти за да ја следат и контролираат работата на моторот.
Севкупно, употребата на шуплива вратило во електричен мотор може да обезбеди голем број придобивки во однос на ефикасноста, намалувањето на тежината и можноста за сместување на дополнителни компоненти.
-
Модул 3 ОЕМ Спелилен менувач на менувачот
Доставивме различни видови на конусни запчаници од опсег од модул 0,5, модул 0,75, модул 1, Moule 1,25 Mini Gear Shaft.
1) Суровина 18crnimo7-6
1) фалсификување
2) Нормализирање пред загревање
3) грубо вртење
4) Завршете го вртењето
5) хобинг на опрема
6) Топлосен третман со карбуризирање 58-62HRC
7) пукање со шут
8) ОД и роде мелење
9) Мелење на опрема за поттикнување
10) Чистење
11) Означување
12) Пакет и магацин -
Продажба на челична сплинска вратило за автомобилски мотори
Алуминиумската сплила на легуравратилоДобавувачи на менувачи на вратило за челик за менувач за автомобилски мотори
со должина 12инчES се користи во автомобилски мотор кој е погоден за видови на возила.Материјалот е челик од легура од 8620h
Третман на топлина: карбуризирање плус калење
Цврстина: 56-60ч на површината
Основна цврстина: 30-45ч
-
Spline вратило што се користи во тракторски автомобили
Оваа легура челична сплинска вратило што се користи во трактор. Сплитските шахти се користат во најразлични индустрии. Постојат многу видови на алтернативни шахти, како што се клучеви вратила, но сплитните вратила се поудобен начин за пренесување на вртежен момент. Сплитната вратило обично има заби подеднакво распоредени околу неговиот обем и паралелно со оската на ротација на вратилото. Заедничката форма на забот на склопната вратило има два вида: форма на исправен раб и вклучена форма.
