-
Шупливи вратила што се користат за мотори
Ова шупливо вратило се користи за мотори. Материјалот е челик C45. Термичка обработка за калење и гаснење.
Примарната предност на карактеристичната конструкција на шупливото вратило е огромното заштедување на тежина што го овозможува, што е предност не само од инженерска, туку и од функционална гледна точка. Самата шуплива шахта има уште една предност - заштедува простор, бидејќи во неа можат да се сместат оперативни ресурси, медиуми, па дури и механички елементи како што се оски и вратила, или го користат работниот простор како канал.
Процесот на производство на шупливо вратило е многу посложен од оној на конвенционално цврсто вратило. Покрај дебелината на ѕидот, материјалот, појавното оптоварување и дејствувачкиот вртежен момент, димензии како што се дијаметарот и должината имаат големо влијание врз стабилноста на шупливото вратило.
Шупливото вратило претставува суштинска компонента на моторот со шупливо вратило, кој се користи во возила на електричен погон, како што се возовите. Шупливите вратила се исто така погодни за изградба на прицврстувачи и тела, како и автоматски машини.
-
добавувач на шупливи вратила за електричен мотор
Ова шупливо вратило се користи за електрични мотори. Материјалот е челик C45, со термичка обработка за калење и гаснење.
Шупливите вратила често се користат кај електричните мотори за пренесување на вртежниот момент од роторот до погонското оптоварување. Шупливото вратило овозможува низ центарот на вратилото да минуваат различни механички и електрични компоненти, како што се цевки за ладење, сензори и жици.
Кај многу електрични мотори, шупливото вратило се користи за сместување на склопот на роторот. Роторот е монтиран во шупливото вратило и ротира околу својата оска, пренесувајќи го вртежниот момент на погонското оптоварување. Шупливото вратило обично е направено од челик со висока цврстина или други материјали што можат да издржат напрегања од ротација со голема брзина.
Една од предностите на користењето шупливо вратило во електричен мотор е тоа што може да ја намали тежината на моторот и да ја подобри неговата вкупна ефикасност. Со намалување на тежината на моторот, потребна е помала моќност за негово погонување, што може да резултира со заштеда на енергија.
Друга предност на користењето шупливо вратило е тоа што може да обезбеди дополнителен простор за компонентите во моторот. Ова може да биде особено корисно кај моторите на кои им се потребни сензори или други компоненти за следење и контрола на работата на моторот.
Генерално, употребата на шупливо вратило во електричен мотор може да обезбеди голем број придобивки во однос на ефикасноста, намалувањето на тежината и можноста за сместување на дополнителни компоненти.
-
Модул 3 OEM спирално вратило на запчаникот
Испорачувавме различни видови конусни запчаници од опсег од Модул 0.5, Модул 0.75, Модул 1, мини запчаници Moule 1.25. Еве го целиот процес на производство за ова спирално запчаникно вратило од Модул 3.
1) Суровина 18CrNiMo7-6
1) Ковање
2) Нормализирање на претходно загревање
3) Грубо стружење
4) Завршете со вртење
5) Превртување на опремата
6) Термичка обработка на карбурирање 58-62HRC
7) Пескарење со чаура
8) OD и Bore мелење
9) Мелење на запчаници за потпора
10) Чистење
11) Обележување
12) Пакување и магацин -
Челичен жлебен запчаник за автомобилски мотори
Шлиц од легиран челиквратилодобавувачи на запчаници од челично шлицо за автомобилски мотори
со должина 12инчes се користи во автомобилски мотори што е погодно за видови возила.Материјалот е легиран челик 8620H
Термичка обработка: карбурирање плус калење
Тврдост: 56-60HRC на површината
Тврдост на јадрото: 30-45HRC
-
Шплиново вратило што се користи во трактори
Ова жлебно вратило е од легиран челик што се користи во трактори. Жлебните вратила се користат во различни индустрии. Постојат многу видови алтернативни вратила, како што се заклучените вратила, но жлебните вратила се попогоден начин за пренесување на вртежниот момент. Жлебното вратило обично има заби еднакво распоредени околу неговиот обем и паралелни со оската на ротација на вратилото. Вообичаената форма на забот на жлебното вратило има два вида: форма со прав раб и форма со еволуција.
