Спирална опрема за наклон, оските на запчаниците и управуваните запчаници се пресекуваат во еден момент, а аголот на пресекот може да биде произволен, но во повеќето автомобилски погонски оски, главниот пар за менувач на менувачот е распореден вертикално под агол од 90 °. Поради преклопувањето на крајните лица на забите, најмалку два или повеќе пара решетки за заби во исто време. Затоа, брзината на спиралната наклон може да издржи поголем товар. Покрај тоа, забите на менувачот не се мешаат во исто време во текот на целата должина на забот, но постепено се мешаат од забите. Едниот крај постојано се свртува кон другиот крај, така што тој работи непречено, па дури и со голема брзина, бучавата и вибрациите се многу мали.

Хипоидни запчаници, оските на возењето и управуваните запчаници не се пресекуваат, туку се пресекуваат во вселената. Пресечните агли на хипоидните запчаници се претежно нормални на различни рамнини под агол од 90 °. Вратилото на возењето на менувачот има нагорно или надолу неутрализирање во однос на управуваната вратило на менувачот (соодветно наведено како горно или долно неутрализирање). Кога неутрализирањето е големо до одреден степен, едното вратило може да помине покрај другото вратило на менувачот. На овој начин, компактните лежишта можат да се организираат од обете страни на секоја опрема, што е корисно за подобрување на ригидноста на поддршката и обезбедување на правилно мрежење на забите на менувачот, со што се зголемува животот на брзините. Тој е погоден за погонските оски преку типот.

За разлика одСпирални запчаници Онаму каде што аглите на хеликсот на возењето и управуваните запчаници се еднакви затоа што се пресекуваат оските на паровите на менувачот, оската за оска на хипоидниот пар за опрема го прави аголот на возењето на хартијата поголем од аголот на хеликсот на управуваната опрема. Затоа, иако нормалниот модул на хипоидниот пар за наклон на наклон е еднаков, модулот на крајното лице не е еднаков (крајниот модул на лице на опрема за возење е поголем од крајниот модул на лице на управуваната опрема). Ова ја прави менувачката опрема на квази двостраниот менувач на менувачот има поголем дијаметар и подобра јачина и ригидност од движечката опрема на соодветниот менувач на спирални наклони. Покрај тоа, поради големиот дијаметар и аголот на хеликс на менувачот на менувачот на хипоидот, контактниот стрес на површината на забот е намален и животот на услугата е зголемен.

Сопствена опрема Белон опремаПроизводител

Меѓутоа, кога преносот е релативно мал, возењето опрема на квази двостраниот менувач на менувачот е преголем во споредба со движечката опрема на брзината на спиралната наклон. Во тоа време, повеќе е разумно да се избере опрема за спирала наклон.